Boeing va devoir se retrousser les manches. L’agence spatiale américaine a bouclé sa revue du vol d’essai entrepris par le constructeur aéronautique en décembre 2019 avec sa capsule Starliner — il s’agissait de rallier la Station spatiale internationale (ISS), grâce à un système de pilotage automatique, puisqu’il n’y avait personne à bord. En tout, pas moins de 80 recommandations ont été formulées.
De gros efforts attendus sur la partie logicielle
Ces conseils portent principalement sur la partie logicielle du programme Starliner, ce qui se comprend : en février, une conférence de presse conjointe entre la NASA et Boeing a révélé l’existence d’un bug logiciel : une anomalie dans la minuterie Mission Elapsed Time qui a déréglé la suite de la mission, alors qu’elle doit suivre une exécution millimétrée pour ne pas manquer le rendez-vous spatial avec l’ISS.
Par la suite, en mars, deux autres défaillances ont été relevées.
La première concerne les communications entre la terre et la capsule, avec un problème de liaison saccadée, ce qui peut entraîner des difficultés pour contrôler le Starliner et pour communiquer correctement avec un équipage à bord. Quant à la seconde, il s’agit d’un souci logiciel qui aurait pu entraîner une collision entre la fusée et la capsule au moment de leur séparation, dans la haute atmosphère.
Ainsi, la NASA liste 10 recommandations concernant l’évaluation de toutes les exigences logicielles avec de multiples conditions logiques pour assurer de la couverture des tests. 7 autres demandes portent sur la mise à jour du code du logiciel et de composants associés pour corriger notamment les anomalies dans la minuterie et pour consolider l’algorithme de sélection d’antenne.
La capsule Starliner, vue de dessus. // Source : Joel Kowsky
La NASA a également passé en revue l’organisation de Boeing sur Starliner et a aussi eu de nombreuses remarques sur les procédures suivies par la compagnie.
En décembre, Boeing avait constaté que l’ascension de sa capsule Starliner n’avait pas pu gagner la bonne orbite, manquant donc le rendez-vous avec l’ISS. Après deux jours passés dans l’espace, le vaisseau est revenu sur Terre. Un coup dur pour Boeing, un de plus avec l’affaire du 737 Max, et cela d’autant plus que l’entreprise est un acteur de longue date et expérimenté de l’aérospatiale.
Cela étant, même si le but central du vol d’essai de décembre a échoué, Boeing a pu voir le verre à moitié plein : à partir d’une séquence imprévue, le constructeur a montré qu’il était capable de sang-froid et de faire revenir le Starliner sans encombre sur terre. Cela compte aussi : la conquête spatiale est difficile et il faut aussi démontrer sa faculté à faire face à des situations d’urgence.
La date de la prochaine tentative de Boeing n’est pas connue.
+ rapide, + pratique, + exclusif
Zéro publicité, fonctions avancées de lecture, articles résumés par l'I.A, contenus exclusifs et plus encore.
Découvrez les nombreux avantages de Numerama+.
Vous avez lu 0 articles sur Numerama ce mois-ci
Tout le monde n'a pas les moyens de payer pour l'information.
C'est pourquoi nous maintenons notre journalisme ouvert à tous.
Mais si vous le pouvez,
voici trois bonnes raisons de soutenir notre travail :
- 1 Numerama+ contribue à offrir une expérience gratuite à tous les lecteurs de Numerama.
- 2 Vous profiterez d'une lecture sans publicité, de nombreuses fonctions avancées de lecture et des contenus exclusifs.
- 3 Aider Numerama dans sa mission : comprendre le présent pour anticiper l'avenir.
Si vous croyez en un web gratuit et à une information de qualité accessible au plus grand nombre, rejoignez Numerama+.
Vous voulez tout savoir sur la mobilité de demain, des voitures électriques aux VAE ? Abonnez-vous dès maintenant à notre newsletter Watt Else !
