Le Motron Cubertino est un scooter électrique équivalent 50 qui avait le mérite de coûter moins de 2 000 euros : c’était un très bon point pour les petites bourses qui voulaient se mettre à la conduite silencieuse urbaine. Malheureusement à cause de la pénurie de composants, il a explosé à 2 700 euros.
Il cumule de nombreux avantages : il est petit, léger, maniable et très réactif au démarrage. Son look néo-rétro peut également séduire, si on fait fi du compteur, un peu vieillot. Sa batterie amovible est légère et son poids bien réparti grâce à un volume plus « carré » que rectangulaire. En revanche, son placement peut poser problème : au lieu d’avoir été calée sous la selle comme sur de nombreux engins concurrents, le Cubertino héberge sa batterie amovible sur le côté, ce qui contraint à des manipulations laborieuses. Et ralentissent le processus de recharge qui, malheureusement, est fréquent au vu de la petite autonomie.
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Cubertino au meilleur prix
Notre verdict sur le Cubertino
On a aimé
- Look néo-vintage qu'on aime
- L'accélération
On a moins aimé
- Son prix trop élevé désormais
- La batterie impossible à manier
- Peu d'aide financière
Cubertino : Les caractéristiques
| Style | Néo-rétro |
| Moteur | Bosch |
| Batterie amovible | Oui |
| Modes d'autonomie | 1 |
| Puissance | 1500 W |
| Vitesse maximum | 45 km/h |
| Batterie | 1560 Wh |
| Autonomie | 40 km |
| Poids de la batterie | 9 kg |
| Date de sortie | 01/05/2021 |
Cubertino en image
