Les constructeurs chinois ont certainement cru que l’Europe serait leur eldorado pour refaire leur trésorerie. Plusieurs marques ont donc essayé de se lancer dans différents pays européens avec des prix bien moins compétitifs qu’en Chine. Certaines marques s’y sont même cassées les dents et ont revu leur stratégie. Hélas, il est très difficile de rattraper […]
Les constructeurs chinois ont certainement cru que l’Europe serait leur eldorado pour refaire leur trésorerie. Plusieurs marques ont donc essayé de se lancer dans différents pays européens avec des prix bien moins compétitifs qu’en Chine. Certaines marques s’y sont même cassées les dents et ont revu leur stratégie. Hélas, il est très difficile de rattraper […]
Le marché automobile tend de plus en plus vers la mobilité électrique. Les constructeurs y sont plus ou moins contraints, les réglementations étant de plus en plus strictes en matière d’émissions de CO2. En Europe, le taux d’émission moyen des véhicules neufs devra être de 59g/km en 2030, contre 95 en 2021. Pour éviter de […]
Le marché automobile tend de plus en plus vers la mobilité électrique. Les constructeurs y sont plus ou moins contraints, les réglementations étant de plus en plus strictes en matière d’émissions de CO2. En Europe, le taux d’émission moyen des véhicules neufs devra être de 59g/km en 2030, contre 95 en 2021. Pour éviter de […]
Smart prépare sa transition. En 2020, il n’y aura plus aucun moteur thermique dans ses voitures. Une ambition louable qui va de pair avec la nature même de ses produits : une Smart, parfois moquée pour son look peu crédible, apparaît comme le compagnon idéal pour faire des virées en ville. S’il existait déjà des […]
Smart prépare sa transition. En 2020, il n’y aura plus aucun moteur thermique dans ses voitures. Une ambition louable qui va de pair avec la nature même de ses produits : une Smart, parfois moquée pour son look peu crédible, apparaît comme le compagnon idéal pour faire des virées en ville. S’il existait déjà des […]