La quatrième génération de vélos électriques et connectés de la marque Cowboy sortis en 2021 se décline en deux modèles. Le Classic disposant d’un cadre fermé s’adresse aux personnes mesurant entre 1,70 et 1,95 M. Le Cruiser ST, version identique partageant les mêmes caractéristiques techniques, mais avec un cadre ouvert siéra davantage aux cyclistes mesurant entre 1,65 et 1,90 m. La marque intègre astucieusement tous les éléments, éclairage inclus, au cadre pour un design plutôt sobre et épuré. La batterie amovible dispose d’une capacité de 360 Wh vous permettant de réaliser 70 km sur une seule charge. 3h30 sont nécessaires pour faire le plein. Du côté du moteur, on retrouve un capteur de rotation. Les 250 W de puissance vous amèneront aux 25 km/h règlementaires et son couple de 45 Nm vous accompagnera sur les pentes et dénivelés. Son Cockpit avec charge sans fil est pratique et l’application vous informe avec précision de l’état de la batterie et du nombre de kilomètres restants avant d’être à plat. Loin d’être le plus léger des VAE, le Cowboy Classic pèse 19,4 kilos et est commercialisé au prix de 2 990 €.
Cowboy Classic (2023) au meilleur prix
Notre verdict sur le Cowboy Classic (2023)
On a aimé
- Le design
- Intégration et finition
- L'Adaptive Power
- Transmission par courroie
- Sensations de conduite
On a moins aimé
- Pneus énormes
- Pneus énormes sous la pluie
- Pièces propriétaires
- Vélo trop connecté
- Feu avant symbolique
- Prix
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Lire l’essai du Cowboy Classic (2023) noté 7/10 par Frandroid  
Cowboy Classic (2023) : Les caractéristiques
Couple maximal | 45 Nm |
Puissance du moteur | 250 watts |
Vitesse max | 25 km/h |
Capteur | Capteur de rotation |
Batterie amovible | Oui |
Autonomie annoncée | 70 km |
Temps de recharge annoncé | 210 min |
Bluetooth | Non |
GPS | Inconnu |
Poids | 18.9 kg |
Largeur | 54 cm |
Couleur | Noir, Beige |
Phares | Oui |
Feu arrière | Oui |
Poids Maximal supporté | 140 kg |
Lien du test | |
Date de sortie | 06/05/2021 |