Stromer ST7
Le ST7 de la marque Stromer est un speedbike très haut de gamme. Il embarque de récentes technologies sécurisantes comme le freinage ABS et la transmission Pinion basée sur une courroie permettant de passer les 12 vitesses d’une simple pression du pouce à une vitesse incroyable. Les 52 Nm de couple en plus du moteur SYNO Sport II d’une puissance de 940 W suffiront amplement à gravir pentes et collines. Stromer place son moteur au niveau du moyeu de la roue arrière. Contrairement à certains modèles entrés de gamme, ce choix n’affecte en rien la sensation de pédalage qui reste naturelle avec une assistance maîtrisée sans effets de propulsion. Le speedbike atteint les 45 km/h et son énorme batterie amovible logée dans le cadre offre une autonomie de 260 km théoriques. Le vélo est plutôt lourd avec pas loin d’une trentaine de kilos sur la balance, mais le ressenti en route est agréable. Le fabricant laisse le choix d’une fourche de cadre et d’une selle suspendue en option. Le speedbike de Stromer est l’un des vélos les plus chers sur le marché avec des prix démarrant à 12 490 €.
Vous avez lu 0 articles sur Numerama ce mois-ci
Tout le monde n'a pas les moyens de payer pour l'information.
C'est pourquoi nous maintenons notre journalisme ouvert à tous.
Mais si vous le pouvez,
voici trois bonnes raisons de soutenir notre travail :
- 1 Numerama+ contribue à offrir une expérience gratuite à tous les lecteurs de Numerama.
- 2 Vous profiterez d'une lecture sans publicité, de nombreuses fonctions avancées de lecture et des contenus exclusifs.
- 3 Aider Numerama dans sa mission : comprendre le présent pour anticiper l'avenir.
Si vous croyez en un web gratuit et à une information de qualité accessible au plus grand nombre, rejoignez Numerama+.
Stromer ST7 au meilleur prix
Il n'y a pas d'offres pour le momentStromer ST7 : Les caractéristiques
Date de sortie | 29/09/2022 |
Stromer ST7 : la vidéo à voir
Stromer ST7 : vélos électriques similaires
Les dernières actualités Vroom
Voir toutes les actus StromerPoints forts
- Belle maniabilité de l'engin
- Bien plus moderne que la concurrence (clé virtuelle)
- Autonomie supérieure à 150 km
- Simple à prendre en main
Points faibles
- Visibilité arrière compliquée pour les marches arrière
- Pas vraiment pratique pour faire des courses ou voyager à deux
- Le prix avec les options utiles
- Le stratégie de Mobilize plutôt que de faire du Renault