Ce Peugeot e-2008, avec ses lignes bien marquées, retrouve les gènes du 3008. La gamme est déclinée en 4 versions allant de 37 100 euros à 43 000 euros. Ce prix est notamment justifié par un habitacle soigné dont le Peugeot I-Cockpit 3D est la pièce maîtresse. Cet affichage au-dessus du petit volant permet l’affichage de nombreuses informations de conduite. Le constructeur français annonce 320 km d’autonomie, avec une technologie de récupération d’énergie très discrète : l’effet de décélération est minime. Avec une charge rapide de 80% en 30 minutes, il faudra ajouter 4h30 de charge sur une wallbox 11kW pour faire la charge complète. La technologie d’aide à la conduite reste simple, parfois peu agréable dû aux variations de vitesse sous régulateur.
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Notre verdict sur la Peugeot e-2008
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Peugeot e-2008 : Les caractéristiques
| Date de sortie | 16/03/2020 |
| Vitesse max | 150 km/h |
| Style | SUV |
| Chevaux | 136 chevaux |
| Puissance | 100 Kw |
| Batterie | 50 kWh |
| Assistance à la conduite | Conduite assistée (niveau 1) |
| Type de prise | Type 2 Combo (CCS) |
