Le premier SUV 100 % électrique de Mercedes qui a pour vocation à faire naître une nouvelle gamme électrique. Ce gros SUV familial embarque deux moteurs électriques : un à l’avant et un à l’arrière pour une puissance totale annoncée par Mercedes à 300 kW, soit l’équivalent de 408 chevaux. Les accélérations sont annoncées comme étant très dynamiques, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,1 secondes et un couple annoncé à 760 Nm ! Les passagers arrière ne sont pas trop mal lotis : la place aux jambes est convenable, tout comme la hauteur de toit. Malgré ses 2500 kilos, le véhicule est très agréable à la conduite, notamment grâce aux technologies embarquées : limiteur et régulateur de vitesse adaptatif, détecteur d’angle mort, caméra à 360 degrés, aide au parking, freinage d’urgence, affichage tête haute d’une excellente qualité, Apple Car Play et Android Auto… L’autonomie est comprise entre 374 et 414 k, ce qui est correct pour un véhicule de ce gabarit.
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Notre verdict sur la Mercedes-Benz Mercedes EQC 400
On a aimé
- Quel plaisir au volant !
- Les assistances bien pensées
- Les détails et l'équipement complet
On a moins aimé
- L'abonnement Mercedes Me Charge à durée limitée
- Les boutons sur le volant
- 110 kW max en recharge sur Ionity
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Lire l’essai de la Mercedes-Benz Mercedes EQC 400 noté 7/10 par Frandroid  
Mercedes-Benz Mercedes EQC 400 : Les caractéristiques
Date de sortie | 15/06/2019 |
0-100 km/h | 5.1 s |
Vitesse max | 180 km/h |
Style | SUV |
Puissance | 300 Kw |
Batterie | 80 kWh |
Assistance à la conduite | Conduite semi-autonome (niveau 2) |
CarPlay | Oui |
Android Auto | Oui |
Type de prise | Type 2 |