À en croire les photos de Ryan Zohoury sur Twitter, Tesla s’enfonce un peu plus dans sa stratégie de recharge 100 % NACS (North American Charging Standard) avec ses 12 000 Superchargeurs en Amérique du Nord. Alors que le Cybertruck développé par le constructeur américain est tout proche d’être commercialisé, des photos diffusées le 25 juin sur le réseau social montrent l’emplacement probable du port de charge.
Tesla ne prévoit pas de CCS sur le Cybertruck
Comme on peut l’observer, il n’y a qu’un seul type de connecteur proposé. Il s’agit du NACS, ce nouveau standard qui a su convaincre Ford, General Motors, Hyundai et Rivan sur le territoire nord-américain. Si Tesla n’a jamais caché son ambition d’imposer son port de charge sur ce marché, l’absence d’une prise CCS est tout de même surprenante. Les précédents modèles de la marque ont toujours été pensés pour répondre aux usages de plusieurs marchés et disposent donc des deux types de recharge.
C’est peut-être là l’expression d’un choix stratégique : le Cybertruck n’aurait pas été conçu pour le marché européen. Les remarques sont unanimes, l’emplacement choisi n’est pas adapté pour accueillir un port de charge CCS. On peut penser qu’une version spéciale, avec deux connecteurs cette fois-ci, sera conçue spécialement pour le marché européen. Mais c’est peu probable.
Un connecteur NACS qui soulève plusieurs interrogations
Pour le moment, le Cybertruck semble être un véhicule uniquement destiné à des clients américains ou canadiens. À moins qu’il y ait un autre port de charge à un endroit différent ? Ce n’est pas le seul point soulevé par les internautes. L’emplacement inquiète les personnes qui vivent dans les régions enneigées du continent. En effet, la glace risquerait de s’accumuler au niveau des ailes, et il sera de ce fait impossible d’ouvrir la porte.
C’est aussi un endroit où des cailloux et des débris peuvent être facilement projetés contre le véhicule. Il faut dire les choses : le CCS de type 1 est menacé de disparition. Quand on voit à quel point Tesla est capable de donner le ton sur les standards, l’absence de port CCS sur le Cybertruck est un message à prendre au sérieux du côté des autorités européennes.
Si le CCS 2, la norme standard en Europe, vient à être abandonné en Amérique du Nord, les prochains modèles électriques pourraient basculer à 100 % sur le NACS.
+ rapide, + pratique, + exclusif
Zéro publicité, fonctions avancées de lecture, articles résumés par l'I.A, contenus exclusifs et plus encore.
Découvrez les nombreux avantages de Numerama+.
Vous avez lu 0 articles sur Numerama ce mois-ci
Tout le monde n'a pas les moyens de payer pour l'information.
C'est pourquoi nous maintenons notre journalisme ouvert à tous.
Mais si vous le pouvez,
voici trois bonnes raisons de soutenir notre travail :
- 1 Numerama+ contribue à offrir une expérience gratuite à tous les lecteurs de Numerama.
- 2 Vous profiterez d'une lecture sans publicité, de nombreuses fonctions avancées de lecture et des contenus exclusifs.
- 3 Aider Numerama dans sa mission : comprendre le présent pour anticiper l'avenir.
Si vous croyez en un web gratuit et à une information de qualité accessible au plus grand nombre, rejoignez Numerama+.
Vous voulez tout savoir sur la mobilité de demain, des voitures électriques aux VAE ? Abonnez-vous dès maintenant à notre newsletter Watt Else !
