L’Arabie saoudite fait un gros chèque au constructeur américain Lucid

Après un passage à vide risqué, les finances du jeune constructeur américain Lucid se portent mieux. C’est ce que montrent les résultats financiers publiés par l’entreprise le 5 août 2024. La marque de voitures électriques de luxe a réussi à améliorer sa production au second trimestre, mais surtout, elle voit enfin les ventes de sa grande berline Lucid Air dépasser ses capacités de production. La marque va enfin pouvoir se débarrasser d’une partie de son stock, qui pèse lourd sur ses finances.

Cependant, tout cela ne serait rien sans les investissements de l’Arabie saoudite. Ce soutien financier étranger est crucial pour assurer le fonctionnement et le développement de la jeune marque.

Le coup de pouce venu d’Arabie saoudite

Selon Reuters, le Fonds d’Investissement Public d’Arabie saoudite (PIF) va injecter jusqu’à 1,5 milliard de dollars supplémentaires pour aider l’entreprise. Lucid aurait déjà obtenu 8 milliards de dollars de ce fonds d’investissement, qui détiendrait 60 % des parts du constructeur. Cet investissement va être utile à la fois pour lancer un nouveau modèle, important pour le développement de Lucid, mais également afin de construire une usine Lucid en Arabie saoudite pour le marché local.

Le timing est parfait pour Lucid, alors que des inquiétudes subsistaient sur un possible retrait du fond saoudien. Le constructeur s’apprête à entamer les livraisons de son SUV nommé Gravity d’ici à la fin de l’année. Les tout premiers exemplaires sont sortis des lignes de production fin juillet. Grâce à cet investissement, l’entreprise est assurée de disposer des ressources nécessaires jusqu’au quatrième trimestre 2025.

Un rebond dans les résultats de la marque, mais pas en Europe

La baisse des prix des berlines électriques Air a stimulé les ventes aux États-Unis. Lucid a ainsi livré 2 394 véhicules au deuxième trimestre. Malgré la baisse de ce prix de vente, le chiffre d’affaires a dépassé les attentes des analystes. L’entreprise a produit 3 838 véhicules sur les 6 premiers de l’année et a décidé de maintenir son objectif de 9 000 unités pour 2024.

Si la jeune marque a réussi à augmenter les ventes aux USA, le marché européen n’est toujours pas très réceptif aux charmes de la marque américaine, malgré des qualités indéniables. Durant le premier semestre, il n’y a eu que 119 Lucid Air immatriculées. C’est particulièrement faible, même pour une grande berline électrique de luxe.  

Lucid a confiance en l’avenir

Après son grand SUV, Lucid prévoit également de lancer une voiture électrique de taille moyenne et plus abordable d’ici fin 2026 : une concurrence de la Model 3 ou du Model Y ? Ce modèle pourrait permettre à Lucid de toucher un public plus large et d’augmenter ses parts de marché dans le secteur des véhicules électriques.

Le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, a récemment partagé une comparaison mettant en valeur les bonnes performances de son modèle en matière de consommation électrique face aux concurrents que sont les Tesla Model S, Mercedes EQS et Porsche Taycan. Selon lui, si Tesla maintient son rythme actuel de progrès, il lui faudrait encore sept ans pour atteindre le même niveau de consommation que la Lucid Air 2025. C’est un fait hélas encore trop méconnu, mais qui pourrait faire mouche sur des véhicules plus abordables à destination d’un public qui cherche à faire des économies.

Lucid ne se contente pas de suivre le mouvement de la voiture électrique, l’entreprise innove. Il serait bien dommage de voir ce projet échouer comme d’autres (Fisker, par exemple). Espérons que l’Arabie saoudite continue à soutenir l’entreprise financièrement, le temps qu’elle puisse devenir rentable et plus populaire.