Stationnement des voitures électriques à Paris : gare aux amendes salées à partir d’octobre

54 % des Parisiens se sont montrés favorables à une tarification triplée pour les véhicules lourds dans Paris. C’était le résultat d’un vote, organisé en février 2024 par la mairie de Paris, pour moduler le tarif de stationnement selon le poids des véhicules. Dès le 1er octobre, les véhicules les plus lourds vont devoir payer 3 fois plus cher leur stationnement dans les rues de Paris. Mais qu’en est-il pour de la dérogation pour les voitures électriques ?

Jusqu’à présent, il était possible de demander en amont une gratuité du stationnement visiteur si l’on roulait dans un véhicule « basse émission ». Les règles vont aussi changer pour ce cas de figure. Les abonnés « visiteur basse émission » ont déjà reçu un e-mail ce dimanche 25 août pour les informer des changements à venir.

Des modalités plus simples pour les voitures électriques de moins de 2 tonnes

La gratuité « visiteur basse émission » pour les voitures électriques sera restreinte aux véhicules les moins lourds à partir du 1er octobre. C’est la case « masse en service » (champ G) de votre certification d’immatriculation qui définira si vous pouvez encore accéder à cette gratuité, très appréciée par les Franciliens venant régulièrement ou occasionnellement à Paris en voiture électrique.

Si votre véhicule électrique pèse moins de 2 tonnes, selon les indications de votre carte grise, alors vous pouvez toujours bénéficier de l’abonnement « basse émission » automatiquement. Il ne sera plus nécessaire à partir de cette date de faire une démarche d’inscription en amont. La mairie de Paris a indiqué dans son e-mail : « Le système de contrôle identifiera automatiquement votre véhicule comme éligible à la gratuité du stationnement et cette dernière vous sera appliquée sans formalité de votre part (ni prise de ticket, ni apposition de disque) dans tout Paris. »

Dans le cas contraire, si le champ G de votre carte grise mentionne plus de 2 000 kg pour un véhicule électrique, vous serez soumis aux nouveaux tarifs de stationnement visiteurs qui varient selon l’arrondissement :

• Du 1er au 11e arrondissement : 18 € par heure,
• Du 12e au 20e arrondissement : 12 € par heure.

La mairie de Paris a également précisé le cas des véhicules électriques en plaques étrangères (de moins 2 tonnes), qui auront accès à la gratuité. Il faudra toutefois faire une inscription en amont de l’arrivée à Paris. Le formulaire d’enregistrement n’est pour l’heure pas encore disponible, mais le sera prochainement selon la mairie de Paris. L’enregistrement sera valable 5 ans ou jusqu’à ce que le véhicule soit inscrit dans le système d’immatriculation français (SIV).

Attention à l’augmentation du tarif des amendes (forfait post-stationnement)

Le Forfait Post-Stationnement (FPS) s’adapte par ailleurs à cette différentiation selon le poids du véhicule, et cela va commencer à faire très mal au portefeuille.

À partir du 1er octobre 2024, si vous avez oublié de payer votre stationnement ou si vous avez dépassé la durée que vous avez réglée, la somme à régler en cas d’infraction constatée dépassera systématiquement les 100 €. Même avec la minoration du tarif en cas de payement sous 9 jours.

Si certains pensaient qu’il serait plus intéressant de payer le forfait post-stationnement, plutôt que le stationnement lui-même si l’on possède un « SUV » (ou plutôt, un véhicule lourd selon la mairie de Paris), il va falloir revoir les calculs. Le FPS est particulièrement dissuasif.