Depuis le 20 juillet 2024, prendre le métro ou le bus n’a jamais coûté aussi cher à Paris. Pour financer les transports en commun pendant les Jeux olympiques et paralympiques, la région Île-de-France a pris la décision d’augmenter drastiquement les tarifs des tickets et des abonnements Navigo. L’objectif était d’augmenter le personnel en station, de ne pas réduire la quantité de trains durant l’été et de s’assurer du bon fonctionnement des lignes, malgré l’afflux de visiteurs.
À partir du 9 septembre, les prix des JO vont disparaître. Île-de-France Mobilités revient aux prix précédemment évoqués, ce qui devrait ravir les personnes qui n’ont quasiment plus de tickets sur leurs cartes rechargeables ou sur leurs smartphones.
2,15 euros le ticket de métro, 1,73 euro avec un carnet
Au lendemain de la cérémonie de clôture des Jeux paralympiques, les tarifs des transports en commun reviendront à la normale. Les bornes proposeront le ticket de métro à 2,15 euros et le carnet à 17,35 euros, contre 4 euros et 32 euros pendant les Jeux olympiques. Ces tarifs seront accessibles sur iOS et Android, depuis Apple Wallet, Samsung Wallet ou l’application Île-de-France Mobilités.
En plus des tickets, les forfaits jour (20,60 euros) et semaine (30,75 euros) feront leur grand retour. Le forfait mois (86,40 euros) n’avait pas disparu pendant les JO.
| À partir du 9 septembre | Pendant les JOP | |
|---|---|---|
| Ticket T+ | 2,15 € | 4 € |
| Carnet 10 T+ | 17,35 € | 32 € |
| Billet région | 5 € maximum | 6 € |
| Forfait jour / Paris 2024 | 20,60 € | 16 € |
| Pass 2 jours | ❌ | 30 € |
| Pass 3 jours | ❌ | 42 € |
| Pass 4 jours | ❌ | 52 € |
| Pass 5 jours | ❌ | 60 € |
| Forfait semaine / Pass 7 jours | 30,75 € | 70 € |
| Forfait mois | 86,40 € | 86,40 € |
| Bus pour Orly ou CDG | 10,30-14,50 € | 16 € |
S’il vous reste des passes Paris 2024, ils ne fonctionneront plus après le 8 septembre. Pensez donc à vite les activer, afin de ne pas gâcher de l’argent inutilement.
Les prix des tickets de métro augmenteront-ils à l’avenir ?
En plus du retour des anciens prix, certaines stations fermées pendant les JO, souvent pour stocker du matériel et contrôler des secteurs, rouvriront progressivement. Le réseau ÎdFM devrait rapidement revenir à la normale, en espérant que les pouvoirs publics sauront analyser ce qui a bien fonctionné pendant Paris 2024, là où beaucoup pronostiquaient l’enfer.
Quel avenir ensuite ? Si la région s’est engagée à revenir aux anciens prix, rien ne dit que de nouvelles augmentations ne surviendront pas d’ici à 2025. Ce n’est en tout cas pas à l’ordre du jour.
Prochain chantier : le passe Liberté+ sur smartphone, qui permettra de payer à la fin du mois ses consommations réelles avec le tarif le plus bas dans les cinq zones tarifaires. Son déploiement est prévu pour le début de l’année 2025, s’il n’y a pas de nouveau retard. Les tickets de métro sur iPhone, déployés pile avant les JO, restent évidemment disponibles.
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