Depuis qu’ils sont exclus des modèles éligibles au bonus écologique, les constructeurs chinois peinent à écouler leur stock de voitures électriques aussi bien que prévu. MG a pourtant l’intention de se battre pour revenir dans les intentions d’achat des Français. Outre une campagne de communication provocatrice le 3 décembre 2024, la marque a décidé de casser les prix jusqu’à la fin du mois.
La MG4 est disponible jusqu’au 27 décembre à partir de 21 990 € pour la version Standard, mais toutes les versions sont remisées. Cette offre est limitée dans le temps, mais également en quantité, car ce tarif n’est valable que sur les exemplaires disponibles en stock.
Comment MG arrive à casser ses prix au lieu de les augmenter
MG, comme tous les constructeurs qui fabriquent leurs voitures électriques en Chine, est soumis depuis le mois de juillet à une nouvelle surtaxe douanière. Celle appliquée aux véhicules du groupe SAIC (MG, Maxus…) est particulièrement corsée, puisque les modèles sont sanctionnés d’une surtaxe de 35,3 % qui viennent s’ajouter aux 10 % de droits de douane déjà en vigueur.
Les prix des voitures électriques de MG auraient dû augmenter depuis cet été. La MG4 Standard affichée au catalogue à partir de 29 990 € devrait être vendue autour de 40 000 € avec l’application de la surtaxe. C’est en tout cas ce que l’Europe attendait, en conséquence de sa mesure protectionniste. Les constructeurs chinois ont pour le moment décidé de faire tout le contraire. MG comme BYD profitent de cette fin d’année pour faire des remises sur leurs voitures électriques. La MG4 était déjà remisée depuis quelques mois à 24 990 €, mais MG apporte 3 000 € de remise supplémentaire.
Cela ne pourra pas durer indéfiniment. MG a anticipé les annonces de l’Europe en stockant plusieurs centaines de véhicules. Les véhicules actuellement remisés font partie de ces modèles importés en Europe avant l’été. Il en reste un peu plus de 700, que la marque imaginait avoir vendu avant le mois de novembre, mais tout ne s’est pas passé comme prévu.
Petit coup de mou chez MG
MG a eu une croissance assez insolente en France jusqu’à la fin 2023. Les choses se corsent depuis. Fin novembre, le constructeur est à -33 % de ventes par rapport à l’année dernière. Ce, malgré le lancement d’une citadine hybride (MG3) qui est la deuxième meilleure vente de la marque avec 4 710 immatriculations.
La perte du bonus sur les modèles électriques a vraiment impacté la marque. Avec 7 213 MG4 immatriculées à fin novembre, les ventes ont chuté de 54 % par rapport à 2023. Pourtant, MG a mis toutes les chances de son côté en compensant le bonus avec des remises équivalentes ou meilleures sur l’ensemble de sa gamme électrique. Avec la nouvelle remise de décembre, le modèle n’est plus qu’à 3 500 € de son équivalent vendu en Chine.
La MG5, qui avait jusqu’à présent la remise la plus importante, est aussi le modèle qui a le mieux résisté, avec une baisse limitée à 14 %. Toutefois, les ventes de ce modèle sont relativement faibles avec moins de 1 000 exemplaires. Le Marvel R accuse également un recul de 43 % des immatriculations, malgré les remises accordées.
Cette MG4 est-elle une bonne affaire ?
La MG4 a toujours été une bonne affaire pour passer à la voiture électrique à moindre coût. Le rapport prix/prestation était déjà bon, mais avec les remises supplémentaires, c’est imbattable. La MG4, que ce soit en finition Standard ou en Luxury, n’est pas exempte de défauts. Néanmoins, dans ce budget, aucune voiture électrique ne fait réellement mieux pour l’heure.
Sa principale concurrente du moment est la Citroën ë-C3, disponible à partir de 23 300 €. Vous aurez certes un peu plus de confort dans le modèle du constructeur et une meilleure courbe de recharge, mais pour le reste, la MG4 est un cran au-dessus.
N’hésitez pas trop longtemps, les stocks risquent de limiter rapidement les choix de couleurs et de finitions. Pour ceux qui étaient tentés par la MG4 Xpower, la version la plus sportive, elle est aussi disponible à partir de 32 490 €. C’est assez tentant.
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