Renault nous avait fait saliver avec son concept R5 Turbo 3E dès 2022. Des arches de roues prononcées, un look totalement délirant et une puissance débordante. Si l’on pensait que le constructeur au losange allait s’arrêter à un concept, il nous a prouvé le contraire. Renault avait officialisé par surprise le revival de la célèbre R5 Turbo, à la fin du documentaire retraçant le parcours de la marque depuis l’arrivée de Luca de Meo à la tête du groupe.
Le projet de la version survoltée de la Renault 5 E-Tech serait bien avancé, c’est même le patron en personne qui le confirme. À l’occasion de la cérémonie des Trophées de L’argus le mardi 21 janvier, Luca de Meo s’est vu remettre la palme de voiture de l’année par nos confrères pour la R5. La question de l’arrivée de cette fameuse version Turbo lui a été posée.
La R5 Turbo roulera cet été, mais où ?
D’après Luca de Meo, la future R5 Turbo électrique roulerait « à l’été », sans donner de dates précises. Cependant, un événement pourrait bien être le lieu d’une présentation de la citadine sportive : le Festival of Speed (FOS) de Goodwood, en Angleterre. Ce rassemblement est l’endroit privilégié pour bon nombre de constructeurs afin d’exhiber au grand public leurs dernières nouveautés sportives.
C’est à cette occasion que Renault et Alpine avaient fait rouler le concept originel Turbo 3E et l’A290, respectivement en 2023 et 2024. Bien que le constructeur français n’ait pas confirmé sa présence au FOS, il y a quand même de fortes chances qu’il réitère l’opération cette année. Pour en avoir le cœur net, il faudra attendre la date d’ouverture de l’événement, qui se tiendra du 10 au 13 juillet.
Plus d’exemplaires de la Renault 5 Turbo 3E que prévu
Avec sa livrée iconique jaune et blanche et sa carrosserie bodybuildée à l’image du modèle des années 1980, la Renault 5 Turbo 3E séduit. À tel point que le constructeur envisagerait une production plus généreuse que prévu. Dans une interview donnée aux journalistes britanniques d’Autocar, le patron de la marque Renault, Fabrice Cambolive (de Meo dirige quant à lui le groupe), a confié que la sportive sera produite à « bien plus » que 150 exemplaires.
Pour ce qui est du prix, il sera « honnête » et « lié, bien sûr, à la puissance de la voiture ». Toujours selon Fabrice Cambolive, les clients potentiels ne manqueront pas à l’appel « tant que la voiture offre la puissance, l’efficacité, la technologie, l’innovation ».
Pour rappel, la R5 Turbo électrique devrait reprendre la plateforme de la R5 et de l’Alpine A290, habillée d’une carrosserie en fibre de carbone. Les deux moteurs entraîneront les deux seules roues arrière et pourraient cumuler jusqu’à 500 ch. De quoi catapulter l’auto de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes.
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