Comme souvent chez les constructeurs, la présentation des résultats annuels est l’occasion parfaite pour annoncer l’avenir de la marque, et plus particulièrement le plan produit. C’est le cas de Volvo qui a annoncé les (très) grandes lignes de ses prochains lancements pendant sa conférence le 6 février 2025.
Les deux prochaines années s’annoncent plutôt remplies, puisque le constructeur suédois présentera un second modèle 100 % électrique cette année et une nouveauté importante en 2026. Pour une fois, il n’y aura pas que des SUV !
Deux lancements électriques pour Volvo cette année
La première nouveauté de cette année pour Volvo, c’est l’EX30 Cross Country. Une déclinaison typée tout-terrain du SUV citadin qui marque le retour d’une appellation incontournable du constructeur suédois. Vous la connaissiez déjà, puisque nous vous en avons donné tous les détails lundi 10 février.
Le second modèle prévu au catalogue en 2025 est la grande berline ES90, penchant 100 % électrique de l’ancienne S90 thermique. Cette dernière doit être présentée au mois de mars et prendra la place de fleuron de la marque, comme le grand SUV EX90 avec qui elle partagera sa base technique. Elle devrait donc proposer une autonomie supérieure aux 622 km (WLTP) du SUV. La berline visera notamment la Tesla Model S, l’Audi A6 e-tron ou encore la BMW i5.
Le Volvo EX60 arrivera en 2026
L’annonce la plus attendue ne sera pas pour cette année, mais pour 2026. Volvo présentera son concurrent du Tesla Model Y qui prendra le nom d’EX60. Le SUV compact reposera sur la plateforme modulaire SPA3 de la marque, une version évoluée de celle étrennée par l’EX90 et par la future ES90. Celle-ci est décrite par Anders Bell, le directeur technique de la marque scandinave, comme étant « 100 % électrique et 100 % Volvo ».
Les premiers prototypes doivent commencer leurs essais sur route cette année. Volvo joue gros avec ce lancement. Son homologue thermique représentait un tiers de ses ventes en 2024, soit son modèle le plus performant. En commercialisant une « variante » électrique, le constructeur pourra couvrir l’un des segments les plus prisés du marché automobile.
Deux autres modèles sur la base SPA3, donc 100 % électriques, sont prévues. Volvo n’a pas indiqué de quel type de véhicules il s’agira. La plateforme étant modulaire, toutes les carrosseries sont envisageables. Un break pour renouer avec les traditions de la marque serait le bienvenu, et pourquoi pas, soyons fous, un cabriolet ?
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