FSD. Trois lettres qui désignent une fonctionnalité impressionnante disponible sur les modèles Tesla. Acronyme de « Full Self Driving » cette fonction désigne tout simplement la capacité de conduite autonome de la voiture.
Introduite depuis 2024 aux États-Unis, la conduite autonome arrive pour la première fois sur un marché autre que celui nord-américain. Comme le rapportait Reuters, le fameux FSD de Tesla est disponible en Chine depuis le 25 février via une mise à jour pour les propriétaires ayant coché l’option. Comme Outre-Atlantique, le conducteur doit tout de même encore superviser la conduite de la voiture.
Le FSD de Tesla est à l’aise dans la jungle urbaine
À peine était-il possible d’avoir la fonctionnalité, qu’un large nombre de propriétaires de Tesla s’est empressé de partager leur expérience du FSD sur les réseaux sociaux. Nos yeux occidentaux étaient également curieux de voir comment allait se débrouiller le logiciel dans ce pays où les règles de conduite sont bien différentes des nôtres, et donc beaucoup plus complexes à gérer que si l’on était sur des routes bien droites à l’américaine.
Pour preuve, dans une vidéo relayée sur X, on peut observer une Tesla arriver à une jonction entre plusieurs voies laissant place au chaos le plus total. Après avoir laissé quelques automobilistes passer, la voiture arrive à se faufiler et s’insère dans le flux de la circulation sans encombre.
Dans cette autre vidéo de près de 10 minutes, on constate de nouveau que la Tesla, une Model 3 en l’occurrence, s’en sort vraiment bien alors que la circulation s’intensifie brusquement. La voiture s’arrête bien au passage piéton, arrive à gérer le flot de véhicules venant des files de droite comme de gauche et se décale légèrement des bus momentanément arrêtés comme un vrai conducteur. Carrément bluffant.
De grosses bourdes néanmoins
Tout n’est pas tout rose non plus. Sur le forum Reddit, un utilisateur a partagé une vidéo dans laquelle le FSD de Tesla commet des erreurs plutôt gênantes et surtout dangereuses. Avant de griller un premier feu rouge, la voiture se place dans une file où il est possible de tourner à droite uniquement… mais continue tout droit.
Par la suite, alors que le feu passe au orange, puis au rouge, la Tesla a jugé bon de ne pas s’arrêter. Dans d’autres témoignages, la voiture emprunte tout simplement la voie dédiée aux cyclistes. Preuve que si la technologie est certes impressionnante, elle a encore de gros progrès à faire.
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