Pour un constructeur automobile, organiser sa gamme, c’est tout un art. Chez Audi, il va y avoir quelques chamboulements, notamment en ce qui concerne l’entrée de gamme du constructeur. Ce n’était pas une surprise, les « petits » modèles A1 et Q2 vont prendre leur retraite en 2026.
En remplacement, la marque allemande a prévu de commercialiser une nouvelle voiture électrique, a confirmé son PDG, Gernot Döllner, lors d’une interview à Autocar publiée le 19 mars 2025. Cependant, ce futur modèle ne reprendra pas le format citadin de ses « prédécesseurs », mais se rapprochera plutôt de la berline compacte A3.
L’électrique entrée de gamme chez Audi
La gamme 100 % électrique d’Audi commence à être bien fournie. Il y a du SUV, de la berline et même de la sportive. En revanche, la marque ne propose pas de voiture typée compacte. Cela devrait bientôt changer avec « une voiture qui entrera en production l’année prochaine à Ingolstadt et qui sera notre électrique entrée de gamme », explique le PDG de la marque.
Les détails techniques restent pour le moment confidentiels. Pour autant, on peut supposer que la future compacte électrique reprendra la plateforme MEB du groupe Volkswagen sur laquelle repose par exemple l’ID.3.
Entrée de gamme, mais pas forcément abordable
Les constructeurs mettent les bouchées doubles pour proposer des voitures électriques plus accessibles. Renault planche sur sa future Twingo, Volkswagen a présenté un concept préfigurant la future ID.1, tandis que Hyundai, par exemple, commercialise le petit Inster.
De par son positionnement, Audi ne va pas se lancer dans cette guerre des prix. À contrario, la marque allemande pense qu’elle « peut avoir une véritable offre premium » sur le segment des compactes, affirme Gernot Döllner. D’après Autocar, le prix de la future électrique pourrait tourner autour des 40 000 €. Ah, on vous a dit que c’était premium… Pour information, le modèle 100 % électrique le plus accessible actuellement chez Audi est le SUV Q4 e-tron, vendu à partir de 46 990 €.
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