En plus des paroles de son dirigeant Elon Musk, toujours à prendre avec des pincettes, Tesla est aussi sujet à de nombreux bruits de couloirs, certains fiables, d’autres pas du tout. Un nouveau concernant les plans d’une usine au Maroc a été relayé par le média local Maroc Diplomatique… le 1ᵉʳ avril 2025. Il s’agit donc tout bêtement d’un poisson d’avril, mais qui a été pris (trop) au sérieux et partagé par de nombreux sites marocains. La fausse nouvelle a même fait son chemin sur des groupes de propriétaires Tesla, provoquant de vives réactions entre les membres.
Dans les différents articles relayés, on pouvait par exemple lire l’affirmation suivante : « C’est désormais officiel : Tesla va implanter sa toute première usine africaine au Maroc. » Mais bien évidemment, il n’y a eu absolument aucune officialisation de la part de Tesla, ni d’informations publiées, ni même de sources proches du dossier qui auraient pu confirmer une telle nouvelle.
Un projet impensable pour Tesla dans le contexte actuel
Vous n’avez certainement pas pu passer à côté, le président américain Donald Trump a secoué l’économie mondiale en appliquant des droits de douane à tous produits ne provenant pas des États-Unis. Absolument tous les secteurs sont touchés et l’industrie automobile ne fait pas exception. Même Tesla, constructeur local dont le patron est le fervent soutien du président, ne sera pas épargné par la mesure.
Il est donc impensable d’imaginer qu’un quelconque projet de construction d’usine en dehors des États-Unis puisse se concrétiser actuellement. D’autant plus que la dernière intention de Tesla de s’implanter dans un nouveau pays a totalement échoué. En février 2023, Elon Musk annonçait l’ouverture d’ici à 2026 d’une Gigafactory au Mexique, dans le Nuevo Leon. Un investissement de 4,5 milliards de dollars qui n’a jamais vu le jour. Dans la même veine, les intérêts de Tesla vers l’Inde sont, eux aussi, en stand-by. Dans le cas de la fake news de l’usine au Maroc, le projet était soi-disant estimé à 5 milliards de dollars et indiquait une production de 400 000 voitures par an, pour une mise en service en 2028.
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