546. C’est le nombre de bornes de recharge que compte le parking de la Gigafactory Tesla de Berlin. Un nombre impressionnant, comme le rapporte le média allemand Moz le 11 avril, mais qui ne bat pas non plus à plate couture d’autres stations.
En revanche, ce site a une particularité unique qui lui vaut bien un titre : la recharge y est totalement gratuite. Dans ce cas de figure, Tesla est donc le meilleur au monde.
De la recharge rapide ou non à la Gigafactory Tesla
Sur les 546 points disponibles, 527 sont des bornes Wall Connectors Tesla pouvant délivrer en courant alternatif une puissance de 11 kW. Pour ceux inquiets de la rapidité de la recharge en courant alternatif, il est bon de souligner que cette immense station de recharge est principalement destinée aux employés, ainsi qu’aux visiteurs de la Gigafactory de Berlin. Les voitures restent donc stationnées plusieurs heures et n’ont pas besoin de plus. À noter que rien n’empêche les voyageurs ponctuels de s’arrêter !
Pour les automobilistes qui voudraient ravitailler le plus vite possible, 19 Superchargeurs V4 sont également présents à l’usine allemande de Tesla. De quoi récupérer presque 300 km d’autonomie en 15 minutes (courant continu à 250 kW maximum).
La Chine fait mieux que Tesla et la France s’en sort bien
Avec autant de bornes au même endroit, Tesla peut se targuer d’avoir l’une des plus grandes stations du monde, mais il n’est pas le premier. Devant le constructeur américain, on retrouve la Chine avec la station de Futian près de Shenzen, qui compte pas moins de 637 bornes de recharge, dont 172 points dits « rapides » selon le gouvernement local.
La France figure aussi parmi les meilleurs élèves grâce à la mairie de Paris et son parking situé sous l’église de la Madeleine, dans le 8ᵉ arrondissement. Ce dernier propose le plus grand nombre de bornes pour voitures électriques en France avec 505 points de recharge. Mais que ce soit la France ou la Chine, il faudra passer à la caisse.
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