En juin, Île-de-France Mobilités devrait déployer le passe Liberté+ dans son application pour smartphone. Ce service populaire, actuellement réservé au badge plastique, permet de ne plus avoir à acheter de tickets ou un passe quotidien. On valide son Liberté+ à chaque passage et, à la fin du mois, on reçoit une facture correspondant à ses trajets. Le Passe Liberté+ a deux avantages : il offre une remise à chaque trajet et on ne peut pas dépasser un plafond quotidien (12 euros, qui correspond au prix du pass jour).
| Prix normal | Prix Liberté+ | |
|---|---|---|
| Ticket métro/RER dans Paris | 2,50 euros | 1,99 euro |
| Ticket RER en dehors de Paris | 2,50 euros | 1,99 euro |
| Ticket bus/tram | 2 euros | 1,60 euro |
| Ticket aéroport | 13 euros | 13 euros |
En attendant l’arrivée officielle du service sur smartphone, Île-de-France Mobilités continue d’avancer dans son programme bêta. L’entreprise a envoyé le 17 avril un mail pour inviter les membres de son programme « Le Lab » à tester Liberté+ sur Android. Ce mail fait suite à l’ouverture officielle du programme de test, discrètement publié le 2 avril 2025 sur le site d’Île-de-France Mobilités.
Le Navigo Liberté+ ne devrait plus tarder à arriver sur smartphone
Dès aujourd’hui, les utilisateurs d’un smartphone Android peuvent manifester leur intérêt pour le Navigo Liberté+ en remplissant un court formulaire. L’information essentielle est le mail associé à son compte Google, pour pouvoir accéder à la bêta depuis le Play Store.
Une fois sélectionnées, les personnes concernées pourront installer une version bêta d’Île-de-France Mobilités sur leur smartphone. Cette dernière leur permettra de configurer un passe Liberté+ en créant un compte et en associant un RIB. Il n’y aura plus besoin d’acheter des tickets manuellement, la facturation sera automatique à la fin du mois (avec des tickets à 1,60 ou 1,99 euro). Évidemment, on peut consulter son historique de passages depuis l’application. À noter qu’il est impossible d’associer son passe plastique sur son smartphone : il faut avoir deux abonnements distincts (mais l’abonnement est gratuit, on ne paye que ses consommations).
Sur iOS, Île-de-France Mobilités ne semble pas prévoir de test public pour l’instant. Une version TestFlight circule certainement chez certaines personnes, mais il n’est pas possible de candidater. Il faudra sans doute attendre le mois de juin, avec une intégration totale à l’écosystème Apple Cartes, comme pour les tickets ou les abonnements Navigo.
Quand Navigo Liberté+ sera déployé sur smartphone, les Franciliens pourront plus facilement prendre le métro, le tram, le bus ou le RER, sans avoir à se soucier d’acheter des tickets. Il reste pour Île-de-France Mobilités à intégrer le passe annuel et le passe Imagin’R, les deux grands absents de la dématérialisation.
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