Tesla Model S et Model X : prix, accélération, versions… le point sur ce qui change

Après avoir baissé le prix de la Model 3 dans certains pays (y compris en France), Tesla a décidé de modifier copieusement la Model S et le Model X — ses deux voitures les plus chères. On a déjà pu apprécier les nombreux changements appliqués à l’habitacle, centré sur un écran désormais disposé au format paysage (contre portrait auparavant). Le constructeur profite de l’occasion pour mettre à jour les caractéristiques techniques des deux véhicules 100 % électriques, qui seront disponibles à partir septembre 2021 en France.

La nouvelle Model S sera proposée en trois versions : Grande Autonomie, Plaid et Plaid+. De son côté, le Model X devra se contenter des déclinaisons Grande Autonomie et Plaid. La Model S Plaid+ est très, très impressionnante : elle promet une autonomie qui dépasserait les 840 kilomètres en une seule charge. Pour améliorer l’efficience, Tesla a utilisé l’expérience emmagasinée sur le Model Y et la Model 3 et a par exemple repris l’intégration d’une pompe à chaleur (introduite sur le Model Y). On rappelle que les voitures Plaid bénéficient d’un groupe propulseur associant trois moteurs.

Une Model S avec plus de 800 kilomètres d’autonomie

10/10

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Proposée à partir de 139 990 euros, la Model S Plaid+ est susceptible de donner quelques sueurs froides aux constructeurs allemands. Jugez plutôt : outre l’autonomie immense, l’accélération du 0 à 100 km/h est donnée pour moins de 2,1 secondes tandis que la vitesse de pointe atteindra les 320 km/h. Ces caractéristiques étaient déjà connues mais concernaient auparavant la Model S Plaid simple. Cette dernière va finalement remplacer la Model S Performance avec des prestations nettement à la hausse. 

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Ancienne gamme Model S :

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À noter que la Model S démarre à un tarif un peu plus élevé : 5 000 euros de plus pour une meilleure accélération, quelques kilomètres supplémentaires et un intérieur entièrement repensé.

Toujours deux modèles pour le Model X

Tesla Model X

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Le Model X n’a pas droit au même traitement de faveur que la Model S. Le SUV s’appuie toujours sur deux déclinaisons : Grande Autonomie ou Plaid.

Ancienne gamme Model X :

Nouvelle gamme Model X

Comme pour la Model S, le Model X Plaid vient remplacer l’ancienne version Performance. Le Model X Grande Autonomie est toujours là mais subit une inflation de 5 000 euros.